Im ersten Halbjahr 2015 ereigneten sich beispielsweise 87.070 Wegeunfälle, ähnlich war es im Vorjahreszeitraum. Besonders dramatisch: 140 Wegeunfälle endeten im ersten Halbjahr 2015 tödlich. Immer wieder wollen Berufsgenossenschaften und Unfallkassen mit Präventionskampagnen auf die Gefahren auf dem Arbeitsweg aufmerksam machen und die Unfallzahlen damit senken. Die Folgen eines Wegeunfalls können nämlich enorme Kosten verursachen.
Verwandte Branchen zeigen
Unternehmen, die in Lkw ab 3,5 t oder in Busse mit mehr als 9 Sitzen einen Abbiegeassistenten nachrüsten lassen oder ein neues Fahrzeug mit AAS anschaffen, können eine Förderung beim BAG beantragen. So funktioniert's:
Aus aktuellem Anlass: Bin ich gesetzlich unfallversichert, wenn ich wegen eines Bahnstreiks einen längeren Arbeitsweg habe oder einen Umweg nehmen muss? Die KUVB beantwortet diese Frage.
Urteil vom LSG Baden-Württemberg: Wann ein Unfall auf dem direkten Weg zur Arbeit kein Wegeunfall ist ...
Führer von Feuerwehreinsatzfahrzeugen stehen im Einsatzfall unter enormem Stress. Passiert dann ein Unfall, sind die Folgen meist schrecklich. Für die Unfallprävention bietet die FUK Mitte ab 2019 Fahrsicherheitstrainings für Maschinisten an. So können Sie teilnehmen:
Das Arbeitsunfallrisiko war 2017 für den einzelnen Beschäftigten so niedrig wie noch nie. Das ist die gute Nachricht aus der Jahresbilanz 2017 der DGUV. Sorge bereiten dagegen die berufsbedingten Asbest-Erkrankungen und der arbeitsbedingte weiße Hautkrebs.
"Bin ich auf einer Dienstreise gesetzlich unfallversichert?" Das fragen sich viele Geschäftsreisende. Der Flyer "Dienstreise: versichert ... oder etwa nicht?" von der BG RCI gibt Antworten.
Wie entwickeln sich die Zahlen der Arbeits- und Wegeunfälle? Wie die der Gefährdungsbeurteilungen? Oder die der Berufskrankheiten? Der aktuelle BAuA-Download "Arbeitswelt im Wandel 2017" betrachtet die Zahlen für 2015 und Entwicklungen seit Anfang der 90er.
Da es in Deutschland keine allgemeine Unfallstatistik gibt, wertet die BAuA unterschiedlichste Zahlen aus, um ein Gesamtbild zu bekommen. Die Zahlen aus dem neuen Faktenblatt "Unfallstatistik 2014" zeigen: Auf der Arbeit lebt es sich relativ sicher ...
Etwa 95 % aller Wege- und Dienstwegeunfälle ereignen sich im Straßenverkehr. Deswegen ist die Verkehrssicherheit als Teil des betrieblichen Arbeitsschutzes ein großes Thema auf der Arbeitsschutz Aktuell 2018 – sowohl auf der Messe als auch auf dem Kongress.
Rayko Zenner muss nach einer Amputation aufgrund eines Arbeitsunfalls erst wieder ins Leben zurückfinden. Wie ihm das gelingt und was ihm dabei hilft, sehen Sie im DGUV-Video "Nach einem Unfall körperlich behindert: Wie geht das Leben jetzt weiter?"
Für Wegeunfälle gelten aber genauso wie für Arbeitsunfälle bestimmte Regeln und Ausnahmen. Es handelt sich zum Beispiel nur beim direkten Weg von der oder zur Arbeit um einen versicherten Arbeitsweg. Das heißt aber nicht, dass es der kürzeste Weg sein muss. Beschäftigte können auch einen verkehrsgünstigeren Weg wählen oder einen, der sicherer ist.
Sobald man aber private Erledigungen (etwa einen Einkauf oder einen Besuch bei Freunden) in die Route einbaut und sich "auf Abwegen" befindet, erlischt der gesetzliche Unfallversicherungsschutz. Setzt man den Weg fort, ist man wieder versichert, sobald man wieder auf dem Arbeitsweg ist. Als Ausnahme gilt hier eine 2-Stunden-Grenze: Wird der Arbeitsweg für mehr als zwei Stunden unterbrochen, greift der gesetzliche Unfallversicherungsschutz nicht mehr.
Wege von Fahrgemeinschaften, die unterschiedliche Ziele anfahren, sind versichert. Auch Eltern, die ihre Kinder auf dem Weg zur Arbeit in den Kindergarten bringen und dafür nicht den direkten Weg zur Arbeit wählen, gelten als versicherte Fahrgemeinschaften.
Gesetzliche Unfallversicherung: Weniger Arbeitsunfälle im ersten Halbjahr 2015
Ein Arbeitsunfall: So geht es weiter (BGW)
Produkte und Anbieter zu "Wegeunfall" auf www.tandem-piazza.de
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